Le dynamisme de l’économie espagnole a permis de soutenir les taux de fret routier en 2024. La tendance se maintient au T1 2025 sur le marché domestique et sur certaines liaisons internationales.
L’Espagne connaît depuis plusieurs mois une croissance économique nettement supérieure à la moyenne européenne. En 2024, le PIB a progressé de 3,2 %, soit le double de ce qu’avait prévu le consensus des économistes en janvier 2024 (+1,6 %) et plus du triple de la moyenne de l’UE (+0,9%). Les chiffres du 1er trimestre de 2025 montrent un ralentissement sensible sans que le cycle de croissance ne soit remis en cause. Le PIB affiche une hausse de 0,6 % par rapport au T4 2024 (après +0,7 % au T4 2024 et +0,7 % au T3 2024) et de 2,8 % par rapport au T1 2024.
Le marché intérieur est soutenu par la consommation, comme en témoigne le dynamisme des ventes au détail. À l’international, jusqu’à présent, la guerre commerciale ne semble pas avoir trop affecté l’activité économique de l’Espagne, assez faiblement exposée aux droits de douane imposés par l’administration Trump.
1/ Marché domestique
Le contexte économique a eu un effet favorable sur le transport routier de marchandises. Après deux années consécutives de déclin, l’activité du pavillon espagnol a progressé de 3,1 % en 2024 pour atteindre un record historique : 271,6 milliards de tkm (Md tkm). Selon l'Observatoire sectoriel DBK d'INFORMA, filiale de la compagnie d’assurance-crédit publique Cesce, le chiffre d'affaires du secteur du TRM en 2024 est estimé à 17,87 Md€, soit une progression de 2,4 % par rapport à 2023.
Le dynamisme de l’économie espagnole a jusqu’à présent permis de soutenir les taux de fret routier. En 2024, les prix se sont stabilisés sur le marché contractuel. En revanche, sur le marché spot, ils sont repartis à la hausse après le creux du 4è trimestre 2023, témoignant d’une bonne santé de la demande et d’une certaine tension sur le marché qui nécessite de se tourner vers le marché spot.
Source des données : Upply Freight Index
2/ Marché international
Sur les lignes internationales, l’évolution des taux de fret peut se révéler plus disparate, en fonction de la santé économique des partenaires commerciaux. Notre rapport présente l’évolution des taux de fret sur les lignes internationales qui connectent l’Espagne à ses trois principaux partenaires européens : l’Allemagne, la France et l’Italie (…)
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