Après avoir retrouvé son niveau pré-pandémique durant le 3è trimestre, c’est-à-dire nettement plus tôt que prévu, l’économie française a connu en novembre une progression de l’activité, aussi bien dans l’industrie que dans les services ou le bâtiment. L’environnement reste cependant instable, avec notamment une persistance des difficultés d’approvisionnement et des pénuries de main d’oeuvre dans certains secteurs, signale la Banque de France dans son point de conjoncture mensuel. Ajoutés à la hausse des prix des matières premières, ces facteurs contribuent à une augmentation des prix de vente dans l’industrie et le bâtiment.
Les prix du transport routier sont eux aussi orientés à la hausse, avec une croissance de 1,0% en France au mois de novembre en glissement mensuel, selon le Upply Freight Index (UFI Road France). Cette augmentation était attendue pour plusieurs raisons : l’entrée dans la "peak season" de fin d’année, les difficultés de recrutement de chauffeurs et la hausse des coûts.
Source : Upply
Depuis plusieurs mois, malgré la pression sur les coûts, les prix de transport ne décollaient pas. On constatait une sorte de plafond de verre situé entre 1,430€ et 1,440€ par kilomètre roulé. En novembre, la dynamique a nettement changé, avec une forte inflexion à la hausse. Cette accélération est corroborée par l’évolution des prix spots.
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