BAROMÈTRE. Les prix du transport routier de marchandises en France ont cessé de baisser en février, mais le secteur reste dans une zone de fortes turbulences. La baisse de la demande pèse sur les taux de fret.
La détérioration de la conjoncture économique commence à se faire sentir sur le terrain. Selon les données publiées par l'Insee, le climat des affaires en France a perdu un point en février en glissement mensuel et 5 points en glissement annuel. À 98, il reste en-dessous de sa moyenne de longue période. Les chefs d'entreprise français se montrent ainsi en phase avec le ministère de l’Économie, qui a abaissé à 1 % sa prévision de croissance pour 2024.
Si tous les secteurs sondés par l’Insee évoluent autour de leur moyenne historique de 100, le tableau est plus contrasté qu'il n'y paraît. Le regain d'optimisme, relatif, dans le secteur de l’industrie tranche avec l'humeur morose des chefs d’entreprises des autres activités. Dans le commerce de détail, l'indicateur a chuté de 5 points en février, "pénalisé notamment par les soldes d’opinion sur les perspectives générales d’activité, les ventes passées et les intention de commande", précise l’Insee.
Par ailleurs, dans son enquête mensuelle de conjoncture du mois de février 2024, la Banque de France pointe une remontée de l’indicateur mensuel d’incertitude, construit à partir d’une analyse textuelle des commentaires des entreprises interrogées. Celui-ci augmente en particulier dans l’industrie et le bâtiment. Selon la Banque de France, le manque de visibilité est accru par la situation en mer Rouge, qui augmente les difficultés d’approvisionnement pour les produits transitant par le canal de Suez (par exemple équipements électriques). Par ailleurs, les entreprises du secteur des transports ont mis en avant les blocages liés au mouvement de protestation des agriculteurs, qui était très encore très vigoureux lorsqu’elles ont été sondées.
Des variations cahotiques
Selon les données remontées dans la base Upply au 8 mars, les prix de transports routiers ont stagné en France au février selon le Upply Freight Index (+0,1%), après quatre mois de baisses mensuelles successives. Ce chiffre est néanmoins à considérer avec prudence. Il s’agit d’une très faible progression, et il faudra de disposer de davantage de données sur cette période pour voir si la fin du repli se confirme.
Source : Upply Freight Index – Route France
Les prix du gazole professionnel avaient enregistré une légère baisse en janvier (-0,5%). Compte tenu du délai d’environ un mois induit par le système légal de répercussion des variations des prix du gazole sur les prix de transport, il aurait été logique de voir les taux de fret reculer. On assiste donc à des variations un peu cahotiques. L’évolution comparée de l’indice des taux de fret contractuels et de l’indice des taux spot illustre bien ces secousses (...)
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