BAROMÈTRE. La France a fait face à une vague de chaleur sans précédent en juillet, qui a eu des répercussions sur son économie, déjà frappée par le conflit au Moyen-Orient. Pourtant, le moral des transporteurs semble s’améliorer.
En juillet, les prix du transport routier en France ont reculé de 0,6% en glissement mensuel. Un phénomène à relier au mécanisme de répercussion retardée des prix du gazole sur ceux du transport. Le mois dernier, l’indice CNR du gazole professionnel avait chuté de 8,4%, entraînant un recul de 2,4% de l’indice CNR Longue Distance Ensemble Articulé (LDEA).
Source : Upply Freight Index – Route France
Le repli de 0,6% de l’indice Upply reste plutôt limité. Cela traduit une tendance à l’amélioration de la marge pour les transporteurs, dont les trésoreries ont été mises à rude épreuve durant les premières semaines du conflit au Moyen-Orient et la flambée des prix du gazole qui en a résulté.
Le 19 avril, plus de 6 semaines après le début de ce conflit, le gouvernement a mis en place une aide exceptionnelle, qui semble donc commencer à porter ses fruits. Cette aide, plafonnée à 60 000 € par entreprise pour les transporteurs routiers de moins de 1 000 salariés, a été reconduite par un décret du 3 juillet 2026. Elle vise à soutenir la compétitivité du secteur.
Le secteur reste en effet confronté à une demande fragile, des marges sous pression et une...
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