Pour l’instant, l’économie française a été particulièrement protégée : la dépense publique, à travers divers mécanismes d’aides, a soutenu l’investissement et la croissance. Mais ces aides à durée limitée sont appelées à s’achever, sans doute avec la fin de l’année 2022 ou au début de 2023. Décembre 2022 pourrait donc bien siffler la fin de l’ère des boucliers massifs pour l’économie française, même si le gouvernement est d’ores et déjà obligé de lâcher du lest pour certaines professions très exposées à l’augmentation des prix de l’énergie, comme les boulangers, au risque de susciter des envies de revendication dans d’autres secteurs.
L’inflation a fléchi un petit peu mais elle continue à alimenter la contestation sociale qui s’est réinvitée à la SNCF et aussi à l’hôpital. La rentrée, en janvier, promet d’être « chaude » avec la réforme des retraites.
Dans ce contexte, les prix du transport routier de marchandises ont baissé de 2,4% en France au mois de décembre, en glissement mensuel. Ils reprennent leur trajectoire baissière que nous observions depuis la fin de l’été, après une trompeuse parenthèse en novembre.
Source : Upply Freight Index – Route France
Les prix du transport avaient alors augmenté uniquement parce qu’ils suivaient la trajectoire des prix du gazole, en raison du mécanisme légal de répercussion. C’est encore une fois la même mécanique qui est à l’œuvre en décembre. La répercussion des variations des prix du gazole est généralement effectuée sur les prix du transport avec un mois de décalage. En novembre 2022, les prix du gazole professionnel ont chuté de 12,6%. Il est donc mathématiquement logique que les prix du transport aient connu une baisse en décembre.
La baisse des prix constatée en décembre est toutefois atypique. En général, les prix du transport ont tendance à approcher ou atteindre leur sommet annuel à cette période de rush avant les fêtes de Noël. L’évolution du prix du gazole joue un rôle dans cette évolution. Mais il apparaît désormais très clairement qu’une autre raison majeure entre en action (...)