Vous êtes déjà connecté mais ne voyez pas l’intégralité du contenu, contactez-nous !
BAROMÈTRE. Les prix du transport routier de marchandises ont diminué de seulement 0,1 % en janvier 2026, malgré la volatilité du gazole dans une économie atone. Les transports réguliers gardent le cap avec une croissance régulière et solide.
L’économie française devrait connaître une croissance du produit intérieur brut de 1% en 2026, après une hausse de 0,9% en 2025 et de 1,1% en 2024, indique une note de conjoncture de l’Insee de décembre 2025. L’activité devrait notamment accélérer légèrement au premier semestre (+0,3% par trimestre), stimulée par une petite augmentation de la production manufacturière. L’activité dans la construction devrait en revanche enregistrer une baisse modérée, en raison d’une accalmie de l’investissement public local après les élections municipales.
La demande intérieure devrait continuer à porter la croissance en 2026. La consommation des ménages, en particulier, devrait progresser un peu plus vite, tout comme l’investissement des entreprises. En revanche, l’Insee anticipe une contribution négative du commerce extérieur à la croissance au premier trimestre 2026 (-0,4 point après +0,5 point) en raison du reflux des exportations aéronautiques et navales après les performances exceptionnelles du second semestre 2025.
L’économie française évolue dans un contexte international incertain et dans un contexte politique tendu. Il a fallu attendre le 2...
L’intégralité de ce contenu est réservée aux abonnés Upply
Déjà abonné ?
Se connecterPas encore abonné ?
Consulter nos offres
Nos derniers articles
-
Abonné 3 min 24/02/2026Lire l'article -
Hapag-Lloyd-Zim : un dossier maritime à connotation géostratégique
Lire l'article -
Fret routier européen : le marché spot patine
Lire l'article