L’économie française a connu un assez net ralentissement de l’inflation au mois de juin. Les prix à la consommation ont augmenté de 4,5% en glissement annuel, après avoir atteint +5,1% en mai et +5,9% en avril. Il s’agit du troisième mois consécutif de reflux, et pour la première fois depuis avril 2022, l’inflation repasse sous la barre des 5%. En glissement mensuel, selon les chiffres provisoires de l’Insee, les prix auraient augmenté de 0,2% en juin après avoir diminué de 0,1% en mai. En revanche, les prix de l’alimentation, hors produits frais, auraient notamment enregistré un 3è mois consécutif de repli.
Si la baisse des prix à la consommation est une bonne nouvelle pour les ménages, elle est aussi le signe d’un ralentissement économique après la période de surchauffe post-Covid. "L’indice PMI Flash composite HCOB de l’activité globale en France s’est replié à 47,3 en juin (51,2 en mai), un plus bas de 28 mois", souligne S&P Global dans un communiqué publié le 23 juin. Par ailleurs, dans sa note de conjoncture de juin 2023, l’Insee estime que la croissance économique française va s’essouffler, passant de +2,5% en 2022 à + 0,6% en 2023. La consommation des ménages est en repli et les investissements des entreprises et des administrations sont en berne.
Il y a donc fort à parier que les volumes à transporter n’augmenteront pas au second semestre.
Dans ces conditions, les prix du transport routier en France ont fléchi de 0,4% par rapport au mois dernier. Depuis quelques mois, les prix évoluent dans une fourchette comprise entre -1% et +1%. On est loin des différences supérieures à 2% constatées en 2022, causées par les variations du gazole. Cela laisse entrevoir une probable stabilisation des prix.
Source : Upply Freight Index – Route France
En glissement annuel, les prix du transport en juin enregistrent une baisse de 1,6%, alors que l’indice CNR LD EA a parallèlement diminué de 7,8% (...)