Après une année 2020 impactée par la crise sanitaire, l’économie poursuit au mois de septembre le rebond amorcé depuis le début de l’année, mais dans un environnement toujours instable. En effet, l’inflation redémarre avec l’explosion des prix de l’énergie et des matières premières. Par ailleurs, les difficultés de recrutement dans certains secteurs, dont notamment le transport routier de marchandises, sont susceptibles d’alimenter des revendications en matière de hausses de salaires. Enfin, les perturbations des approvisionnements ont commencé à se faire sentir assez nettement.
Pour l’instant, cette incertitude n’influence pas trop l’évolution des prix du transport routier, qui ont augmenté de seulement 0,2% en France au mois de septembre par rapport au mois d’août, révèle notre Upply Freight Index (UFI Road France). En glissement annuel, toutefois, les prix sont en progression de 3,5%.
Source : Upply
Le plateau actuel sur lequel se trouve l’indice Upply (UFI) des prix du TRM pourrait bien n’être qu’un palier. En effet, la pénurie de chauffeurs en France risque de s’aggraver si l’on met en perspective l’accroissement des flux transportés. Nos modes de consommations en flux tendus, dopés par l’augmentation du e-commerce, alimentent la demande de transport et le besoin en chauffeurs. La saison des appels d’offres qui commence devrait donc être marquée par des hausses, certes bien plus modérées que dans le transport international.