À LA UNE
Une rentrée mouvementée dans le transport routier
C’est ce que promet la FNTR, rejointe par l’Unostra et la Chambre syndical du déménagement, relate le site TRM24.fr (05/07/2019). La Fédération de transporteurs menace d’actions à la rentrée si les projets gouvernementaux en matière de fiscalité ne sont pas amendés.
Législation toujours. Repos en cabine, angles morts, heures supplémentaires, … : Transport Info (02/07/2019) revient sur la loi LOM, en décryptant plus particulièrement les mesures qui concernent le transport routier de marchandises.
Mission Logistique
Chargés au printemps par le gouvernement d’un rapport sur l’amélioration de la compétitivité de la chaîne logistique en France, Eric Hémar et Patrick Daher ont livré les premières conclusions de leur travail à l’occasion de l’assemblée générales de l’Union TLF. L’idée d’un Comité France Logistique fait son chemin, nous annonce Stratégies Logistique (10/07/2019).
CONJONCTURE
Prix de transport
En France, Actu-Transport-Logistique (25/06/2019) retient de la dernière note de conjoncture du ministère de la Transition écologique sur les prix de transport "une progression modérée dans les transports routier et ferroviaire, une baisse sensible sur le maritime, une forte hausse dans le fret aérien et une stabilité dans le fret express".
À l’international, L’Opinion (24/06/2019) annonce que FedEx casse ses prix pour s’adapter au e-commerce. "Le géant du fret offre la livraison aérienne à J+2 au même prix que le transport terrestre, dans l’espoir d’attirer les clients d’UPS et de stimuler le réseau Express en déclin", affirme le Journal économique
Poids lourds
L’Officiel des Transporteurs (03/07/2019) relève pour sa part l’évolution paradoxale des ventes de véhicules en France. Selon le baromètre de l’OVI, Le premier semestre 2019 pourrait déjouer tous les pronostics avec un record de ventes pour les VUL et une très bonne tenue pour les véhicules industriels, malgré un ralentissement de l’activité du transport routier de marchandises.
VIE DES ENTREPRISES
Portuaire
Tanger Med "prend une nouvelle dimension", titrent Les Échos (01/07/2019). Avec l’inauguration des troisième et quatrième terminaux à conteneurs, le port marocain revendique en effet la place de premier port africain pour les conteneurs, et premier port de Méditerranée.
Plus modestement, dans l’Hexagone, Dunkerque a quant à lui inauguré l’extension de son Quai de Flandre, infrastructure où est localisée l’essentiel de son activité conteneurs, rappelle Supply Chain Magazine (25/06/2019).
Bonne nouvelle enfin pour le Haropa-port du Havre. Le conseil de surveillance du 28 juin a validé le financement de l'accès fluvial direct à Port 2000 ("chatière"), qui pourrait ainsi voir le jour en 2023, indique Navigation, Ports et Intermodalité (02/07/2019).
Routier
Logistique
Le groupe Bolloré lance une filiale Solutions Logistiques, qui doit lui permettre d'offrir des services de proximité à ses clients en France, indique Voxlog.fr (21/06/2019). Le site annonce par ailleurs que Zalando va construire un centre logistique hautement automatisé de 140 000 m² aux Pays-Bas (05/07/2019)
Maritime
Le jeu des alliances continue, avec Hyundai Merchant Marine qui quitte 2M pour THE, annonce Actu-Transport-Logistique (02/07/2019).
Mais ce n’est rien à côté des ambitions de Maersk, le n°1 mondial du transport maritime, qui veut désormais "bâtir un empire sur terre", analyse L’Opinion (27/06/2019).
Ferroviaire
DB Group lance une grande offensive dans le fret, qui devrait se traduire par une augmentation de 70% des volumes "à un horizon qui reste à déterminer", nous apprend Actu-Transport-Logistique (01/07/2019)
INNOVATION
RSE
Une forte dominante maritime se dégage, cette semaine, avec d’abord "le virage écolo des armateurs", repéré par L’Opinion (04/07/2019). Ceci relève encore de l’anecdote par rapport aux volumes mondiaux, mais on relève également dans l’actualité l’initiative de l’armateur nantais Neoline, qui a retenu Neopolia pour la construction de ses deux premiers cargos à voile, note l’Usine Nouvelle (04/07/2019)
Alternatives Économiques a quant à lui choisi un porte-conteneurs pour illustrer son article sur "Les émissions importées, face cachée de la mondialisation" (04/07/2019). Le bilan carbone des Français est sous-estimé, souligne le magazine, car il ne prend pas en compte des biens importés.
Enfin, si l’on aborde le volet humain de la RSE, on constate qu’une prise de conscience se fait progressivement quant au rôle que chacun doit jouer pour l’attractivité du secteur. L’Antenne (26/06/2019) relate les actions des groupes Total et Air Liquide, pour faire face à la pénurie de conducteurs dans la distribution de produits dangereux.
Social, toujours, d’ex-livreurs de la plate-forme Take Eat Easy obtiennent des indemnités aux prud’hommes. Ils ont été reconnus salariés de la défunte société de livraison de repas, après trois ans de combat judiciaire, rapporte Le Monde (28/06/2019)
E-COMMERCE
"La logistique est désormais le nerf de la consommation", écrit Philippe Escande, éditorialiste économique au Monde, dans un article intitulé "Amazon : le diable est dans les emplois". L’annonce de la création de 1 800 emplois en France par le groupe américain a paradoxalement suscité des réactions négatives et des manifestations.
Les Échos (02/07/2019) souligne quant à eux la conversion à l'e-commerce des grandes marques longtemps rétives à l'égard des ventes en ligne. Quant à Alibaba, il fait à l'inverse une entrée massive dans le commerce physique, via sa filiale Hema Fresh, précisent les Échos (26/06/2019).
COMMERCE INTERNATIONAL
"Tensions commerciales : Coface tire la sonnette d'alarme", annoncent Les Echos (04/07/2019). L'assureur-crédit s'alarme dans sa dernière évaluation des risques pays des effets collatéraux de la guerre Chine-États-Unis. Le duo sino-américain a pourtant repris le dialogue, mais la détente diplomatique masque mal les obstacles majeurs à franchir pour mettre fin à leur guerre commerciale, indique Le Monde (02/07/2019).
Dans ce contexte, l’Europe se distingue, en soutenant plus que jamais les accords de libre-échange. Celui conclu le 28 juin avec le Mercosur, s’il est validé, devrait permettre d’accroître considérablement les échanges commerciaux avec l’Amérique du Sud, en supprimant plus de 90 % des taxes que s’imposaient les deux continents, souligne Le Monde (29/06/2019).
Approuvé en février 2017 par le Parlement européen, le CETA, traité transatlantique entre l’UE et le Canada, doit quant à lui être ratifié par l’Assemblée nationale française le 17 juillet. Selon Jean-Baptiste Lemoyne, secrétaire d’État auprès du quai d’Orsay, cité par Le Monde (03/07/2019), le bilan est "très positif" depuis son entrée en vigueur provisoire il y a bientôt deux ans.
Pendant ce temps, Pékin ne dévie pas de sa stratégie de conquête. Dans le maritime, elle s’apprête à "créer un Airbus de la mer pour accroître ses ambitions maritimes", en fusionner les chantiers navals China Shipbuilding Industry Corp (CSIC) et China State Shipbuilding Corp (CSSC). Une iniative qui s’inscrit dans le cadre du plan industriel "Made in China 2025", précisent Les Échos (03/07/2019).
Cette conquête, qui passe aussi par d’importants investissements à l’étranger, ne profite pas vraiment aux régions concernées, remarque enfin Le Monde (01/07/2019) dans un reportage consacré à l’essor du port du Pirée.
FOCUS
L'INTERVIEW : taxer l’acheteur de transport plutôt que le transporteur
L’idée de taxer le chargeur plutôt que le transporteur a émergé dans les travées de l’Assemblée nationale à l’occasion des discussions sur la LOM. Le président de l’Association des utilisateurs de transport de fret, Denis Choumert, revient dans L’Officiel des Transporteurs (04/07/2019) sur cette option baptisée Éco-Transport par ses promoteurs.
LE DOSSIER : "La supply chain pharmaceutique face à la sérialisation"
La directive européenne relative aux médicaments falsifiés est venue bouleverser la chaîne logistique pharmaceutique dans son ensemble, sa mise en application en février 2019 impliquant des investissements à la fois logiciels, matériels et humains. Le point dans ce dossier de Voxlog (04/07/2019)
L'ÉTUDE : le TRM allemand
Pénalisé par la pénurie de main d’œuvre, des coûts d’exploitation en hausse et des contraintes écologiques, le transport routier allemand est fragilisé et son activité stagne depuis plusieurs années, constate une étude du CNR décortiquée par Transport Info (02/07/2019)
LA VIDÉO : le nouvel Iveco S-Way
Le constructeur italien a dévoilé le 2 juillet son nouveau camion, le S-Way. TRM24.fr (03/07/2019) fait le point sur les nouveautés, vidéos à l’appui.