Articles rédigés par Hervé Deiss

Retrouvez les analyses de marché réalisées par nos experts du transport de marchandises, de la supply chain et du commerce international

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    Hervé Deiss

    Journaliste du monde maritime;de formation juridique, Hervé Deiss a rejoint la presse spécialisée transport, logistique et maritime depuis plus de 20 ans. Il s’est affirmé au cours de ces dernières années, comme un expert des systèmes portuaires du monde entier.

    L’érosion post-Brexit du trafic des ports britanniques

    DOSSIER 5/5. Les ports britanniques ont traité 422,8 millions de tonnes de marchandises en 2024. L’industrie portuaire britannique se place ainsi parmi les plus importantes d’Europe, mais elle a perdu du terrain depuis le Brexit. Le Royaume-Uni compte 51 ports majeurs, qui s’étendent de Douvres, dan...
    Hervé Deiss
    21 mai 2025
    8 min

    Transmanche : une offre en partie redessinée par le Brexit

    DOSSIER SPÉCIAL 4/5. Le nombre de liaisons entre le continent européen et le Royaume-Uni se maintient. Mais les opérateurs ont développé des connexions directes entre le continent et l’Irlande pour éviter le Land Bridge. Sur le range allant de Rotterdam à Roscoff, nous avons répertorié 38 routes mar...
    Hervé Deiss
    07 mai 2025
    10 min

    La recomposition des alliances maritimes en 2025

    Février 2025 marquera le début d’une nouvelle structuration du marché mondial du transport maritime conteneurisé autour de 4 blocs principaux. Une transformation qui aura des conséquences sur les ports et les clients. Un grand chambardement se prépare dans le paysage moderne des alliances maritimes,...
    Hervé Deiss
    04 décembre 2024
    3 min

    Italie : un écosystème portuaire dense et plutôt performant

    DOSSIER ITALIE 3/5. Les principaux ports italiens ont traité en 2023 un trafic cumulé de 11,03 millions d’EVP. Portes d’entrée et de sortie du territoire, ils jouent aussi, pour certains, un rôle de hub pour le sud de l’Europe. L’écosystème portuaire italien se caractérise par une double fonction. C...
    Hervé Deiss
    26 avril 2024
    9 min

    France-Maghreb : une offre RoRo parcimonieuse

    L’offre de service entre la France et le Maghreb pour les remorques et les ensembles routiers reste relativement faible par rapport aux ports des pays voisins. L’offre de services rouliers entre la France et les trois pays du Maghreb (Maroc, Algérie et Tunisie) reste relativement faible comparativem...
    Hervé Deiss
    30 novembre 2023
    9 min

    Allemagne : un tissu solide de ports et d’opérateurs maritimes

    DOSSIER 5/5. Quatrième puissance économique mondiale, l’Allemagne a veillé à conserver et développer un écosystème portuaire et maritime de premier plan. L’Allemagne se distingue, à l’échelle européenne, par la puissance de son commerce extérieur. Numéro 1 pour les exportations en valeur, c’est auss...
    Hervé Deiss
    28 avril 2023
    13 min

    Tanger Med joue les trublions dans le jeu des hubs ouest-africains

    DOSSIER. En ouvrant Tanger Med en 2007, le Maroc est venu troubler les ambitions des ports ouest-africains dans leur course au titre de hub régional. Face à ses concurrents du range Dakar-Luanda, Tanger Med a réussi à s'imposer, mais avant tout pour les opérateurs ayant une participation capitalisti...
    Hervé Deiss
    07 janvier 2020
    5 min

    Panorama des zones logistiques et industrielles de Tanger Med

    DOSSIER. Tanger Med a développé autour des terminaux à conteneurs et rouliers des zones franches logistiques et industrielles. Au total, 1 600 hectares de terrains sont aujourd’hui dévolus à ces différentes activités. Tanger Med Special Agency, l'agence spéciale chargée de la gestion de Tanger Med, ...
    Hervé Deiss
    06 janvier 2020
    5 min

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