Le transport routier français face au choc de la guerre en Iran

BAROMÈTRE. Le transport routier français est au bord du gouffre, frappé de plein fouet par la flambée du gazole provoquée par le conflit au Moyen-Orient. Les aides d’urgence sont jugées dérisoires par les transporteurs.

Sans surprise, au mois de mars 2026, la France a été percutée par le choc de la guerre entre les États-Unis, Israël et l’Iran. Cette guerre, déclenchée fin février, a immédiatement fait flamber les prix de l’énergie, bousculant une économie française déjà fragile, ainsi que tout l’écosystème européen.

• Pour la zone euro, dans son rapport intermédiaire, l’OCDE a revu à la baisse sa prévision de croissance, qui s’établit désormais à 0,8 % en 2026 au lieu des 1,2 % annoncés en décembre, tandis que l’inflation devrait atteindre 2,6 %, contre 1,9 % initialement prévus.
• En France, dans son scénario de base, la Banque de France a également revu légèrement à la baisse la croissance du PIB en France, désormais prévue à 0,9%. L’inflation devrait quant à elle augmenter de 1,7% en 2026, sous l’effet des prix de l’énergie, après une hausse de 0,9 % en moyenne annuelle en 2025. Toutefois, la Banque de France envisage également deux scénarios plus défavorables. La croissance du PIB resterait positive dans tous les cas de figure, mais l’inflation bondirait à 3,3% dans le scénario le plus pessimiste.

Une nouvelle période de grande incertitude

Mars 2026 marque donc un véritable...