Le ralentissement de l’économie espagnole en 2022 a pesé sur l’évolution du transport routier et du transport ferroviaire de marchandises. Les trafics portuaires et le fret aérien ont également souffert de ce contexte économique, aggravé par les tensions internationales.
Le PIB espagnol a enregistré une progression de 5,5% sur l’ensemble de l’année 2022, mais la croissance a ralenti au fil des trimestres. Ce contexte économique a eu des conséquences négatives sur l’activité de transport de marchandises :
La dernière édition de l’enquête du ministère des Transports, de la Mobilité et de l’Aménagement urbain (Mitma) révèle un recul de l’activité globale de 1,3% en 2022, à 266,7 milliards de tonnes kilomètres (tkm). Une baisse qui s’explique par l’évolution du marché domestique (-2,5%), l’activité internationale restant en hausse de 1,2%.
Selon la Commission nationale des marchés et de la concurrence (CNMC), qui est l’organe régulateur du transport ferroviaire en Espagne (voyageurs et marchandises), le trafic ferroviaire global des 10 compagnies réalisant du transport de marchandises a atteint 23,99 Mt en 2022, soit un recul de 6,2% par rapport à l’année précédente. Le trafic exprimé en tonnes-kilomètres est toutefois en légère progression (+0,9%, 10,53 millions de tkm).
Le trafic des ports espagnols a atteint 548 Mt en 2022, soit une progression de 3% par rapport à 2021, indiquent les chiffres publiés par Puertos del Estado, l’organisme public de tutelle des ports de commerce espagnols. Le résultat est encore légèrement inférieur au pic atteint en 2019 (552 Mt) et ce déficit ne devrait pas être comblé en 2023 puisque les chiffres des 6 premiers mois font état d’une baisse du trafic de 3,8%.
L’Espagne est un grand acteur du trafic portuaire en Europe, ce qui n’est pas le cas pour le fret aérien. Sur l’ensemble de l’année 2022, le trafic est resté pratiquement stable. En progressant de 0,2%, il franchit de nouveau la barre du million de tonnes, mais reste inférieur de 6,5% au niveau de 2019. Les statistiques des six premiers mois de 2023 indiquent une progression globale du trafic de 2,8% à 507 543 t, soit un niveau supérieur de 1,6% par rapport à 2019.
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